ホンダコレクションホール

世の中ない観点からのアプローチ

先進の操作性と装備で一世を風靡した初代4サイクル90度V型エンジン
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今も使われてるモデル、ジャイロ

ハードな雰囲気が漂うオフロードスクーターから商業ユースに的を絞ったロングセラーモデル。
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移動と使い勝手、両方の便りを。

新し市場を喚起したファミリー・スクーターの元祖。
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初めての人にも、二輪車のすばらしさを

アメリカン風味が漂うパルホリデーで若い男性に、女性ユーザーをターゲットにはハミングと様々な人に乗って貰うために開発されたバイク。
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初めての人にも、二輪車の素晴らしさを。

‟ラッタッタ”の愛称で親しまれた大ヒット作。日本の原付の流れを変えたロードパル。
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常に技術的挑戦を続ける。NSR500 RS250R-W

世界GPロード 2クラス制覇に向けて造られた天才F・スペンサーのためのスペシャルマシン。
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差ではなく、違いで勝つ。

12年ぶりに世界の檜舞台に姿を現したホンダのGP500マシン。革新的メカニズム、楕円ピストンエンジンを搭載して…
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圧倒的パフォーマンスで4シーズン連続のダブルタイトル

1992年の撤退までに通算69勝、4年連続ダブルタイトル獲得といった金字塔を打ち立てた。
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技術力を勝利で証明する。レースの世界へ再び

ホンダ黄金世代幕開けヒストリー
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便利さの上にある、当たり前の安全。ホンダ汎用機

便利なのに危険では造る側の責任を問われるだけでなくその会社の信頼と売り上げがなくなる。その背景には使う側の緊張が増しかえって不便になるのと感動がなくなるからで、使う人の幸せを感じて貰うための商品