ソロ
Nプロジェクト第４弾モデル。日常の移動手段としてではなく、ファッションの一部として乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインになっている。
エンジンは低燃費で環境性能に優れたスーパーカブ系前傾８０度空冷４ストローク50ccエンジンを搭載し初心者の人にも操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
カラーリングは、マットフラットシルバーメタリック、モンツァレッド、パロットイエローの３色に加え、タンク、フレーム、シート等を組み合わせることにより、全２８５通りのカラーオーダープランがあった。
車体は、バックボーンフレームにサドルタイプのシートを装着し、サスペンションは前輪をテレスコピックで後輪をスイングアームのホイールで、細身の車体を活かすために１８インチのタイヤでブレーキは前後ともドラムブレーキを採用した。
エンジン：空冷４ストローク単気筒 49cc 最高出力：3.5PS 重量：77kg 年式：２００３年 自動遠心クラッチ
当時の販売価格：199,000円 現在換算で225,195円（消費者物価指数）
PS250
Nプロジェクト弾5弾モデル。個性豊かな若い人達の感覚を捉えたネイキッド(カバーが無い)スタイルで、ズーマーに似たバイクで、車体を取り巻く太いパイプフレームが特徴的なデザインとなっている。
「ラフ」「タフ」「ブコツ」をキーワードに、シンプルでありながら様々な用途で独創的な使い方が可能な「道具」を目指し開発された。
Nプロジェクトはこれまで50ccの開発は多数開発してきたが、今回が250ccは今回が初で軽二輪市場に挑戦したこれまでにない新感覚のバイクを発売した。
また、スクーターと同様にギア変速なしの無断変速(Vマチック)と、前・後輪連動ブレーキシステムにより、簡単で安心な操作性とアメリカンカスタムバイクのようなゆったりとした乗車姿勢で快適した新しい走行感が実現された。
エンジン：水冷４ストローク単気筒OHC 249cc 最高出力：19PS 重量：171kg 年式：２００４年
当時の販売価格：479,000円 現在換算で542,053円（消費者物価指数）
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